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真空泵轴承断裂的原因

       真空泵在使用过程中可以达到一定的使用要求,但在使用过程中,必须严格按照操作规定进行操作,才能达到好的效果,下面咱们一起了解下真空泵轴承断裂的原因有哪些吧。
       真空泵在运行过程中,有时会出现轴突然断裂的现象,轴断裂表面上看来是瞬间发生的,但实际上是量变积累到一定程度后发生了质变,首先要注意发动机轴端间隙过大或烧蚀严重,运转时前后窜动。最后一道主轴的承烧蚀或轴承的滚动,会造成发动机轴背的跳动量过大。主轴承磨损过大,长期出现松动,断裂发生在发动机轴的后部。另一个原因是发动机轴系径向跳动频繁,导致轴系断裂。真空泵的轴系弯曲过大或不同心,以及主轴承间隙过小造成发动机轴转动受阻,再加上发动机轴前后负荷不匀,则径向跳动频繁。
真空泵
       真空泵主轴承和连杆轴承多次烧蚀,烧蚀部位的支承力减弱,则轴的径向跳动频繁,加上根部烧蚀后应力发生变化,因此,断裂发生在根部与臂之间的轴颈。相邻的主轴承间隙过大,特别是后两道主轴承和前两道主轴承之间的间隙过大,发动机轴后有飞轮,前有皮带盘,发动机轴两端受力过重,则径向跳动频繁。真空泵轴端止推面位在第一道主轴上,同时机轴上有空气压缩机的负荷,当空压机的负荷增加时,容易使机轴发生烧蚀或松脱而引起径向跳动。因为真空泵轴承支承力和主轴同心度的变化,会使应力集中于臂上,而且臂本身比轴颈更薄,轴也更容易断裂,所以在使用中要有效避免上述现象。
       以上是关于真空泵轴承断裂的原因,大家可以了解一下,在使用过程中要按照正确的操作方法才能达到良好的效果,如果有不明白的地方,可以来电咨询,我们会根据你的实际需要给出合理的建议,避免盲目操作带来不必要的麻烦。