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涡旋真空泵的理论抽速

       涡旋真空泵对于维持滤油机真空分离室的真空度以及提高真空滤油机整机性能等方面具有重要意义。对涡旋真空泵的理论研究,尤其是抽气性能以及结构参数的研究,是必须面对的关键问题。
       由于涡旋真空泵是用来抽气而非为了给气体加压,因此其动、静涡旋盘并没有采用涡旋压缩机那样的对称型线来设计。涡旋真空泵在抽气时,随着进气压力逐渐减少,如果泵内的气流通道设计过长,势必增加进气气流的阻力,造成抽气不便。为方便涡旋真空泵抽气,需要采用非对称型线来设计动涡旋盘和静涡旋盘,即静盘型线的终止角要比动盘型线多180°,这样可使最外层外腔和最外层内腔出现在同一侧,使得进气通道大大缩短,极大地方便了抽气需要。
       理论上,涡旋真空泵的抽气速度只与发动机的转数和最外层月牙形工作腔的体积有关。一般采用非对称的等壁厚型线设计涡旋真空泵的涡旋齿,且涡旋齿高度相等。因此要计算月牙形工作腔的体积,只需考虑沿齿高方向上的任意截面面积即可,下面将着重计算最外层外侧月牙形工作腔和最外层内侧月牙形工作腔的截面积。基于真空滤油机的工作特性与涡旋机械基本理论,本文对涡旋真空泵的抽气特性主要是抽气速度做了初步研究。
       通过建立涡旋真空泵的理论抽速模型,计算月牙形工作腔的腔体容积,最终得出理论抽速的计算公式,并对涡旋真空泵结构参数的选取做了初步介绍,对涡旋真空泵的设计具有重要意义。在整个分析计算过程中所得出的结果完全基于理想状态,并没有考虑真空泵抽气反流的因素以及摩擦泄露等问题的影响。而对涡旋真空泵结构参数的进一步研究,依然是设计涡旋真空泵的关键问题,在以后的工作中需进一步完善。